Nada de novo

Pois é, não existem novidades ainda. Não tenho moto para umas passetas,o tempo é cada vez menos e a vontadede fazer o gotinho ao punho cada vez maior, mas isso lá terá que esperar agora para o próximo ano.

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Harley-Davidson Sportster Forty-Eight (XL1200X)

Até sempre Dó

No passado sábado faleceu aos comandos da sua GSXR1000 K8 o Dó, amigo do seu amigo e companheiro de longas viagens que em Portugal quer por Espanha.

A ti Dó desejo-te tudo de bom e que possas olhar por todos os quantos vão sentir a tua falta.

Uma grande desilusão

Pois é, a Ténéré revelou-se uma enorme desilusão.

Eu sei que uma moto com cerca de 15 anos e monocilindrica "gasta" um pouco de óleo, mas esta gastar cerca de 4,5lts nos cerca de 1500km que fiz com ela é simplesmente inaceitável. Assim sendo, devolvi a mesma no imediato ao stand onde a tinha adquirido e após uma conversação algo esclarecedora achamos por bem a restituição do valor pago pela mesma.

Pelo interior norte de Portugal.

Infelizmente ainda não foi deste que consegui ir até aos Picos. Pelos vistos vou ter que deixar de fazer planos para lá ir e sair de casa sem destino para ver se consigo lá chegar :).

No entanto, conseguimos fazer parte da passeata que estava estipulada, ou seja, Bragança onde tivemos a fantástica companhia do Zé Paulo que nos proporcionou uma visita fantástica pela cidade e ficou o convite para regressar brevemente com 2 ou 3 dias destinados apenas à cidade e sua envolvente. De Bragança demos um salto a Rio de Onor com regresso a Bragança onde degustamos um fantástico javali com castanhas no Poças. Já na noite anterior o Zé Paulo levou-nos à posta do Lombada que estava divinal.

De Bragança partimos em direcção a Miranda do Douro, com o deu dialecto próprio (se viessem a algumas das terras envolventes de Santa Maria da Feira estavam feitos para os entender então). De Miranda partimos em direcção a Freixo de Espada à Cinta numa breve paragem que se fazia já tarde para nos dirigirmos ao destino final dessa noite, Vila Nova de Foz Côa, onde tomamos uma banhoca retemperadora e nos dirigimos rapidamente até ao Restaurante o Bruiço para degustar uma rata e uma bela Perdigota tinto, no final um pudim de amêndoas que estava uma maravilha. Depois da rata era preciso fazer algo ela digestão e andar de moto é do melhor que se pode arranjar, assim partimos em direcção a Torre de Moncorvo, onde para além dos 25 km de curvas fantásticas (a estrada podia estar melhor), degustamos ainda uma amêndoa com limão e o Conde ficou-se por uma água com gás.

O último dia, votado já ao regresso a casa levou-nos ainda em direcção a Almeida de onde partimos em direcção a Fuentes de Oñoro, apenas porque a gasolina custa menos 0,25€ do que cá, só por isso fomos visitar nuestros hermanos. Na Guarda paramos no mundialmente famoso restaurante gourmet, MacDonald´s :). Até parece mal depois de tantas refeições tão boas anteriores.

No total foram cerca de 1000km muito bem passados e uma experiência a repetir.

De salientar ainda que o Conde acabou estes 3 dias de viagem a curvar como se não houvesse amanhã. Aquela Deauville atacava já as curvas como se de um pro se tratasse e nunca tivesse feito mais nada na vida senão deitar a "menina".

Um forte abraço ao Conde, companheiro de viagem e ao Zé Paulo por toda a sua disponibilidade e amabilidade em nos receber.

Aqui fica um pequeno video com o que de melhor nos marcou, sendo certo que mais existe, mas está essencialmente gravado para sempre nas nossas memórias.

Da ribeira de Gaia à Afurada

Como precisava de me deslocar até à Mototur para ir buscar a cópia da declaração de venda e ver o nível de óleo (que se apresentava muito baixo), decidi dar ainda um salto até à ribeira para tirar umas fotos com a menina.

O meu primeiro dia de Ténéré

Estava já à algum tempo sem moto, mas decidido a comprar alguma coisa que me pudesse levar, no mínimo, ali até ao Furadouro ara tomar um café.

Assim sendo, depois de procurar um pouco pelo mercado lá surgiu a oportunidade de comprar uma XTZ660Ténéré, já com uma proveta idade de 16 anos e com cerca de 70.000km. O preço não foi nada fora de conta, tendo em conta a motita e o uso que lhe pretendo dar.

Para primeira volta, cercade 120km, depois de quase uma hora a tentar fazer um seguro e que não saiu nada em conta, mas dada a urgência teve que ser. Durante a semana cancelo este e faço um novo a custos mais realistas .

Então cá vai a primeira foto da menina.

Finalmente... Vou aos Picos

Pois é, depois de uma longa ausência que se tem pautado por umas pequenas voltas ocasionais com o Conde na sua Deauville, vamos finalmente concretizar um sonho, a ida aos Picos da Europa já entre os próximos dias 9 a 13 de Junho, tendo a escolha para esta epopeia recaído sobre uma muito madura Yamaha XTZ 660 de 1994, mas toda ela bem revista à bem pouco tempo. A ver vamos como se irá comportar ao longo de mais de 1200km.

Depois de alguma consideração decidimos dividir o percurso de ida em duas partes, já qeu não me será possível sair de Esmoriz muito cedo e assim vamos dormir a Bragança, onde aproveitaremos para atacar uma bela de uma posta.

A base de ataque aos Picos estará sediada em Llánaves de la Reina, não sem antes passarmos por Puebla de Sanabria e Riaño, a partir da qual vamos dar a volta a toda a zona envolvente e quem sabe mesmo dar um salto até San Vicente de la Barquera para um belo peixinho grelhado entre a serra e o mar.

O regresso no dia 13 será desta feita directo, já que o tempo urge e dia 14 é novamente dia de trabalho.

E cá ficam umas fotos do que esperamos encontrar:

Uma experiência diferente

Não estando hoje muito virado para a proza, venho aqui apenas para vos dizer que no passado fim de semana tive uma experiência da qual já não me lembrava desde os meus 14 anos, andei à pendura :).

Numa passeata realizada mais uma vez com o Conde fomos até à aldeia de Macieira de Albacoa almoçar ao restaurante "A escola" e no regresso vim à pendura do Conde na A25.

As fotos seguem à posteriori.

Uma possivel sucessora

Depois da experiência falhada com a compra da Varadero cheguei à conclusão que a moto que mais se enquadra no meu estilo de condução e que me permitirá ao longo de vários anos alimentar a crescente paixão pelo mototurismo é mesmo uma GT.

Analizando o mercado saltam logo para a frente de escolha motos como a FJR 1300, a KGT 1300 ou memso a GTR 1400. De fora fica a PAN, pelo seu peso e estatura mais encorpada assim como a RT1200 pelo seu preço algo elevado ainda dentro do segmento das usadas.

Um outro ponto a ter em consideração é que não irei comprar novamente uma moto 0km, já que a sua desvalorização e utilização que lhe dou anualmente não justificam tal investimento.

Assim, dentro da pesquisa que tenho efectuado, cada vez mais estou inclinado para a FJR, com os seus 145cv e uma silhueta bastante atraente, mesmo sem as malas laterais o que lhe confere um aspecto super desportivo mas ao mesmo tempo uma capacidade de carga e ergonomia fantásticas quando em andamento numa viagem com com 2000, 3000 ou mais km's pelas estradas dessa Europa fora.

Uma foto da "menina" em acção.

Programa de festas

Com a chegada do verão começam a perfilar-se algumas passeatas mais longas para este ano, se bem que algumas delas não serão feitas ainda aos comandos da minha nova "menina" e sempre acompanhado pelo Conde na sua fiel Deauville.

Uma primeira passeata, com cerca de 2000km, é um destino que há muito se tem vindo a guradar na gaveta mas que este ano se encontra já em faze se preparação, uma ida aos Picos da Europa entre os dias 9 a 13 de Junho.

Uma segunda passeata, isto se o tempo o permitir, tem como destino Biarritz nos Pirinéus Atlânticos com passagem por Bilbao com a respectiva visita ao Guggenheim e o regresso espectável por Pamplona. Ao todo serão mais cerca de 2000km que seriam um mimo se pudesse experimentar aqui a minha nova menina.

Uma viagem de ferry

Não tendo neste momento uma moto na garagem tenho, no entanto, usufruido da companhia do Conde e da sua Deauville para umas pequenas passeatas, nomeadamente a ida à Batalha ver a Exposalão e, à cerca de 15 dias, uma voltinha pelo litorar norte de Aveiro onde perfizemos pouco mais de 100km.

A saída fez-se de Esmoriz pouco passavam das 14h30 e como destino inicial a Torreira para um café. Como estava imenso vento e por lá estavam também imensas pessoas para um Carnaval fora de época lá nos decidimos a continuar em direcção a São Jacinto. Pelo caminho achamos que o melhor era mesmo um saltinho até à Costa Nova, importante estância balnear desta zona e que estava deveras impossível de circular.

Como não existe ainda ponte que nos permita chegar rapidamente até Aveiro sem ter que fazer o caminho inverso ao sair da Torreira lá apanhamos o ferry e, em boa hora chegamos que este partiu pouco depois de chegarmos a São Jacinto.

A viagem decorreu sem qualquer percalço e, os 20 minutos que separam São Jacinto do Forte da Barra passaram num ápice.

Já na Costa Nova tempo apenas para um café e uma nata e de volta a casa sempre por AE, o que não nos trás grandes histórias para contar, apenas o vento, muito a incomodar um pouco a condução.

Fotos existem, poucas, mas ainda estou à espera que o Conde mas envie.

A ansiedade

"Ansiedade - Ansiedade, ânsia ou nervosismo é uma característica biológica do ser humano, que antecede momentos de perigo real ou imaginário, marcada por sensações corporais desagradáveis, tais como uma sensação de vazio no estômago, coração batendo rápido, medo intenso, aperto no tórax, transpiração etc."

in: Wikipedia

Cada vez mais a ansiedade toma conta do meu ser, a necessidade de andar de moto, aliviar o stress do dia-a-dia é mais premente.

Espero sinceramente poder usufruir o mais rápido possível da companhia de uma nova menina na estrada.

A escolha ainda não está feita, será uma utilitária ou um naked. O que interessa mesmo é que me venha a proporcionar excelentes momentos por essas estradas fora.

LML - Uma sucessora para uns cafés

Pois é, estando um pouco cansado e sem grande tempo para grandes passeatas tenho andado a pensar em comprar um pequeno brinquedo para ir tomar café e pouco mais.

A minha escolha recai actualmente sobre a LML, digna sucessora do sucesso deixado de vago pela saida de mercado da Vespa com o seu modelo PX.

Mas deixo-vos aqui uma breve resenha de apresentação da LML, bem como uma das muitas variantes possíveis.

A LML é uma scooter de definido traço clássico que remonta à decada de '70, sendo actualmente a única scooter com caixa de 4 velocidades manual, um chassis que persiste pela sua absoluta fiabilidade e que nos oferece uma das melhores relações qualidade preço.

Uma scooter ímpar, de linhas clássicas com um motor simples, fiável e cumpridor.

Não esquecendo o conforto e a segurança os modelos Star Dlx oferecem em ambas as cilindradas, 125cc e 150cc, travão de disco dianteiro, misturador oleo automático, óptica de halogéneo e roda sobressalente.

É amiga do ambiente pelas baixas emissões de Co2 enquadrando-se nos parametros da norma EuroIII.

Dois anos de garantia cobrem a eventual necessidade de substituição ou manutenção não programada de todos os seus componentes, excepto material de desgaste ou por uso indevido.

O futuro está presente com uma máquina que nos traz baixo consumo de combustivel, o mais baixo custo manutenção e a sóbria elegância de um grande clássico de corpo e alma.

Exposalão

Como acordado com o Conde, lá nos encontramos cá em casa para irmos almoção com o pessoal do Gang do Limão à Batalha e posterior visita à Exposalão.

A viagem decorreu dentro da devida normalidade, tendo eu levado a Deauville do Conde. A primeira e única paragem do percurso fez-se já na AS de Aveiro para colocar a suspensão um pouco mais dura (totalmente :)) para poder aguentar melhor com ambos.

Depois de uma voltinha pela Batalha seguiu-se o almoço, uma grelhada mista bem picante a que se seguiu a visita à Exposalão.

Em relação à Exposalão pouco existe para falar já que para os importadores Portugal não deve ter mesmo grande importância enquanto mercado motociclistico.

Os meus parabéns à Yamaha e Suzuki pelos seus enormes stands com uma vasta oferta em toda a gama, mas que em nada abona para o desenvolvimento da feira, cada vez mais pequena e que a visitei em menos de 1h.

O regresso fez-se em bom ritmo, tendo parado apenas uma vez na AS da Figueira da Foz para um café rápido e uma ida ao WC.

Ao todo ficam mais 400km, em boa companhia, apesar de não ter sido numa moto minha.

A última passeata.

Aproximava-se a hora de saída da Varadero de casa em direcção a Amarante, mas não sem antes ter ido dar uma última volta com ela.

O percurso foi relativamente pequeno, não mais do que 50km no total.

Saí de de casa e rumei directamente a Valadares à Mototur par tentar resolver um problema com a iluminação traseira, que afinal mais não era do que a lâmpada mal encaixada e onde o Conde já se encontrava á minha espera para esta pequena e última volta.

O destino seguinte foi a Pincesa de Salgueiros, onde nos deliciamos com um croissant fantástico, daqueles super amanteigados que tão mal fazem mas que são super saborosos.

O tempo também lá ajudou e acabamos por ficar cerca de 45 minutos na esplanada a aproveitar o sol, que fez também ele questão de aparecer para apadrinhar amsi esta saída com as "meninas".

De seguida rumamos ao Gaiashopping onde almoçamos e fizemos horas para regressar a Esmoriz, onde tinha combinado com o Hélder entregar a Varadero. Ontem já dormiu lá para os lados de Amarante.

Por incrível que pareça, depois de fazermos negócia com a transmissão de documentos e respectiva entrega de chave não é que o Sol se escondeu e começam a cair uns pingos de chuva! O tempo estava como o meu estado de espírito, algo cinzento por ver a Vara partir, mas por outro lado feliz por ter finalmente concretizado o negócio.

Ao longo destes 2 anos muitos foram os bons km's que me proporcionou, agora segue-se uma nova fase. Não sei se irei comprar já moto ou esperar pelas campanhas de verão para ver o que surgirá no mercado, seja de novos ou de usados.

Um forte abraço e vemo-nos por aí na estarda certamente.

De saída.

É chegada a hora de ver partir a Varadero, que me acompanhou em cerca de 13000 e nestes últimos 2 anos.

Rumará agora em direcção a Amarante, onde espero que esta seja tão bem tratada por lá como foi por cá, com a possibilidade de efectuar bem mais km's do que os que eu tive oportunidade de fazer, seja pela disponibilidade de tempo seja mesmo pela falta de vontade.

Apesar de ser uma das motos mais utilizadas para a realização de grandes viagens, esta nunca me "encheu as medidas", isto é, é uma moto confortável, capaz de levar condutor e pendura numa viagem sem grandes percalços, económica e fiável mas que no entanto não tem a alma da uma desportiva como estava habituado e ainda hoje sinto a falta.

Serve de lição a compra deste modelo para que no futuro não volte a cometer o mesmo erro de comprar um modelo sem o experimentar devidamente, isto se deixar a categoria das Sport-turing, onde espero ir buscar a minha próxima "montada". Não será desta vez uma moto nova já que não se justifica actualmente o investimento numa tendo em conta a utilização que lhe pretendo dar com umas voltas esporádicas e umas idas ao café, mas nunca com a intenção de fazer férias como foi inicialmente previsto quando comprei a Varadero.

Como todas as  minhas motos até ao momento, esta também deixará saudades, mas acima de tudo é com grande alegria que olho para o futuro e procuro já uma sucessora à altura do que pretendo.

Mais passeatas surgirão por aqui, seja sozinho ou acompanhado, mas sempre aos comandos de um "charuto" bem mais maduro.

Mais uma voltinha

Aproxima-se mais um fim de semana em que vou poder usufruir da companhia da Varadero pelas estradas de Portugal.

O destino ainda não está traçado, mas se me poderem ajudar nesse sentido era óptimo. Uma das principais premissas quando saio de moto é que a estrada tenha bastantes curvas e termine sempre bem acompanhada por um retemperador almoço.

A ver vamos onde a estrada nos vai levar :).

Abreijo,

A caminho de La Guardia

Infelizmente não me foi possível mais uma vez estar presente na edição este ano dos Pinguins, assim sendo lá me encontrei com o Conde e com o Fred, que finalmente levou a sua fazer para a revisão na Mototur em Valadares e em cima do joelho decidimos ir até La Guardia comer umas tapas e colocar gasolina a preços mais convidativos, apesar de longe já do que estamos habituados em Espanha (€1,18).

O tempo hoje estava um pouco agreste para andar de moto, mas nada nos demove e a vontade era muita de sair de casa, mesmo com o termómetro a marcar uns singelos 2ºc quando me fiz à estrada.

O cenário era este à saída de casa e motivou uns cerca de 20 minutos de atraso face à hora inicialmente marcada pois estavam a "lavar" a estrada. se havia gelo na estrada porque haveriam de colocar ainda mais água no piso?

Chegado então a Valadares com cerca de 30 minutos de atraso lá nos fizemos á estrada em direcção a Caminha, onde começa a desgraça do Fred e da sua dieta. Eram cerca de 12h e o 2º pequeno almoço foi um galão e um croissant recheado com creme.

Algumas fotos de Caminha (estava mais frio a pé do que andar de moto).

A ligação seguinte via Cerveira tinha como destino La Guardia, sempre com o Fred como pendura do Conde, onde fomos colocar gasolina a preços mais convidativos. No entanto, é possível constatar que o Jumbo tem os preços equivalentes aos praticados por nuestros hermanos.

A fome apertava já e seriam muito próximo das 13h em Portugal quando chegamos ao Arraz., no porto de pesca de La Guardia para degustar umas tapas de polvo, mexilhões, presunto e queijo.

No porto de pesca em La Guardia.

Pela primeira vez pedimos um expresso no final da refeição e serviram-nos mais 3 cervejas. Seria da pronúncia do Fred?

A dieta. Feijoada para entrada.

Almoçados lá nos dirigimos ao ferry que faz a ligação entre La Guardia e Caminha, mas como  ainda faltavam 30 minutos para o próximo voltamos em direcção a Cerveira e fizemos a N13 até Viana do Castelo que por estar em obras de requalificação se encontra num verdadeiro suplício.

A chegada a Viana para umas bolas no Natário.

Viana do Castelo.

Ao entrar no Natário tivemos uma desilusão, nada de bolas de berlim com canela. Lá nos contentamos com uma frigideira e um pastel de camarão.

O restante percurso até casa foi feito com o Fred à pendura e sem grandes percalços à parte do muito trânsito que se fazia sentir.

No total foram cerca de 300km que me deixaram com um sorriso de orelha a orelha neste que poderá muito bem ter sido o último passeio com a Varadero.

Assim que possível colocarei por cá mais algumas fotos tiradas pelo Conde e pelo Fred.

Até ao próximo passeio.

Pinguins 2010

Vai decorrer este fim de semana mais uma concentração invernal dos Pinguins em Puente Duero - Valladolid.

Se não existir qualquer percalço pelo caminho esta será a minha primeira participação nesta concentração conotada pela sua dureza junto dos motociclistas. A "meca" para muitos que todos os anos regressam apesar das condições menos favoráveis que se fazem sentir.

As previsões meteriológicas apontam para céu limpo no dia 9, sábado e as temperaturas a baixarem durante a noite até muito próximo dos -7º. Já no domingo, 10, existe a possibilidade de chuva moderada, o que não augura um regresso muito seco, mas espero poder viajar entre os pingos que possam cair.

Existe uam primeira vez para tudo e, depois da visita a Faro, Estoril, Lobos da Neve, Vila do Conde, Furadouro e Jerez de La Frontera, seguem-se os Pinguins nesta lista de locais a visitar, pelo menos uma vez na vida de cada motociclista.

Para mais informações sobre o programa visitem o site dos Pinguins.